Производство опытных образцов корпусов РЭА, приборов и оборудования

Формлаб изготавливает прототипы и опытные образцы корпусов для приборов, РЭА и оборудования фрезеровкой пластика и металла, литьём полиуретана в силикон и из листового металла. Прототип пластикового корпуса фрезеровкой стоит от $150 за небольшой корпус до $2 700 за крупный, металлический из листа - от 40 000 ₽. Делаем образцы по технологиям, близким к серийным, чтобы проверить не только внешний вид, но и прочность, собираемость и работу с платой.

Какие бывают прототипы и чем отличаются

Технология	Что проверяет	Сколько штук	Пример цены из прайса
Фрезеровка пластика (ABS и др.)	Внешний вид, собираемость, посадку платы, прочность близко к серийному пластику	1-5 шт.	корпус 105×75×16 мм - $350, 180×120×45 мм - $1 500
Фрезеровка металла (алюминий)	Металлические корпуса и детали под литьё алюминия	1-5 шт.	две детали из алюминия 90×80×29 мм - $700
Литьё полиуретана в силиконовые формы	Опытная партия для испытаний и первых клиентов	10-50 шт.	корпус 105×75×16 мм - $70 за шт. при 25 шт.
Листовой металл (резка, гибка)	Металлический корпус в серийной технологии	от 1 шт.	корпус 110×70×50 мм - 40 000 ₽, корпус в стойку 19" - 300 000 ₽
3D-печать	Только форму и габариты на ранней стадии	1 шт.	используем редко

Больше примеров - на странице цен.

Почему мы почти не печатаем прототипы на 3D-принтере

Печатный образец показывает форму, но не свойства корпуса. Для опытного образца важны жёсткость, мягкость, радиопрозрачность, стойкость к излому, точность посадки защёлок и кнопок. Поэтому прототип мы делаем по технологии, максимально близкой к серийной: фрезеруем из того же пластика, отливаем полиуретан или гнём лист. Так ошибки конструкции находятся до заказа дорогой пресс-формы.

Прототип, опытный образец, опытная партия

Прототип - первый физический образец, чтобы проверить конструкцию и внешний вид. Обычно 1-2 штуки фрезеровкой.
Опытный образец - образец, максимально близкий к серийному изделию: по нему проверяют сборку, прочность, массу, проходят испытания.
Опытная партия - десятки штук литьём в силикон или из листа: для испытаний, сертификации и первых продаж до запуска серии.

Примеры

Маршрутизатор - прототипирование корпуса.
Терминал "Папилон ДиПП-6" - корпус из полиуретана, литого в силиконовые формы, малой партией.
Комплект для электрификации велосипеда Eczo Bike - навесной корпус из литого полиуретана.

Частые вопросы

Сколько стоит прототип корпуса?

Пластиковый корпус фрезеровкой - от $150 за маленький до $2 500-2 700 за корпус около полуметра. Металлический из листа - от 40 000 ₽. Точную цену считаем по 3D-модели.

Можно сделать прототип по нашей 3D-модели?

Да. Перед изготовлением проверим модель на технологичность и подскажем, что поправить, чтобы она подошла и для серийного производства.

Чем прототип отличается от макета?

Макет показывает форму и размеры. Прототип сделан из материала, близкого к серийному, и по нему проверяют прочность, сборку и работу с платой.

Сколько нужно прототипов?

Для простого корпуса часто хватает одного-двух. Если нужна герметичность, виброустойчивость или сложное охлаждение, прототипов будет несколько: эти свойства можно проверить только на физическом образце.

Что выбрать для опытной партии на 20-50 штук?

Обычно литьё полиуретана в силиконовые формы: без дорогой пресс-формы, а детали по свойствам близки к литым под давлением.

Рассчитать стоимость прототипа

Материал подготовлен инженерами Формлаба. Обновлено: ноябрь 2026.

Производство прототипов, опытных образцов корпусов РЭА, приборов и оборудования

Предсерийные технологии производства — фрезеровка пластика и металла, гибка и штамповка листового металла

Сейчас очень модно использовать трехмерную (3D) печать для получения прототипов. Но мы в Формлабе почти перестали использовать эту технологию: она (пока) не отвечает требованиям, которые мы и клиенты выдвигаем к прототипам и опытным образцам. Проверки внешнего вида и собираемости недостаточно. Нужны максимально реальные физические свойства корпуса, жёсткость, мягкость, радиопрозрачность, изломостойкость и т.д. Поэтому мы стараемся делать корпус по технологиям, близким к серийным. Давайте по порядку: